H formalı Polad İnkişafının Mövcud Vəziyyəti

Körpü mühəndisliyinin daim inkişaf edən mənzərəsində, innovativ tətbiqi ilə təməlqoyucu bir dəyişiklik davam edir.H-şüa profilləri. Sənaye üzrə mühəndislər və tikinti qrupları indi unikal xüsusiyyətlərindən istifadə edirlərH şüasıkörpülərin struktur yükdaşıma qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq üçün qabaqcıl yüngül dizaynla birləşdirilən profillər infrastrukturun inkişafında səmərəliliyin, təhlükəsizliyin və davamlılığın yeni dövrünü qeyd edir.

Bəzi sinklənmiş h şüaları səliqəli şəkildə yerləşdirilmişdir

H formalı poladın tətbiqi və üstünlükləri

Fərqli "H" formalı en kəsiyi ilə tanınan H-şüa profilləri uzun müddətdir ki, üstün mexaniki performansları ilə tanınıb. Fərqliənənəvi polad profillərməsələn, I-şüaları, H-şüaları qalın tor ilə birləşdirilmiş paralel yuxarı və aşağı flanşlara malikdir, nəticədə gücün daha balanslı paylanması. Bu struktur üstünlüyü H-şüalarının əyilmə və burulmaya daha effektiv müqavimət göstərməsinə imkan verir ki, bu da onları körpü layihələrində yükdaşıyan komponentlər üçün ideal seçim edir. Bununla belə, son illərdə tam potensialını açan yüngül dizayn prinsiplərinin inteqrasiyasıdır.

“Onilliklər ərzində körpü mühəndisləri qarşıdurma ilə üzləşdilər: yükdaşıma qabiliyyətini artırmaq üçün biz tez-tez istifadə olunan poladın çəkisini və həcmini artırmalı olduq ki, bu da tikinti xərclərini artırdı, layihə müddətlərini uzatdı və bünövrə konstruksiyalarına təzyiq əlavə etdi”, - deyə Global İnfrastructure Innovations (GII) və aparıcı tikinti firması olan körpü tikinti şirkətinin baş struktur mühəndisi Dr. Elena Karter izah etdi. "H-şüa profilləri və yüngül dizaynla biz bu mübadiləni pozduq. H-şüalarının en kəsiyinin ölçülərini optimallaşdırmaqla - kritik olmayan sahələrdə lazımsız materialı azaldaraq, yüksək gərginlik zonalarını gücləndirərək - daha yüngül, lakin ağır yükləri idarə etmək qabiliyyətinə malik strukturlar yaratdıq."

H formalı poladın yüngül dizaynının üstünlükləri nələrdir?

"H-şüalarının yüngül dizaynı təkcə yükgötürmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmadı, o, bütün tikinti prosesini dəyişdirdi" dedi West River Kəsişmə Körpüsü üçün layihə meneceri Mark Torres. "Daha yüngül komponentlər o demək idi ki, biz daha kiçik kranlardan istifadə edə, materiallar üçün daşınma səfərlərinin sayını azalda və yerində montajı sürətləndirə bildik. Layihə qrafikdən üç həftə əvvəl tamamlandı və biz tikinti xərclərinə təxminən 1,5 milyon dollar qənaət etdik. Yerli icmalar üçün bu, daha təhlükəsiz, daha etibarlı nəqliyyat marşrutuna erkən çıxış deməkdir."
Xərc və səmərəlilik qazancından başqa, körpü mühəndisliyində H-şüa profillərinin innovativ istifadəsi də davamlılıq məqsədlərinə töhfə verir. Polad istehlakını azaltmaqla, West River Crossing Bridge kimi layihələr polad istehsalı ilə bağlı karbon emissiyalarını azaldır - bu iqlim dəyişikliyini azaltmaq üçün qlobal səylərdə əsas amildir. Bundan əlavə, yüngül dizayn körpü bünövrələrinin ətraf mühitə təsirini azaldır, belə ki, strukturu dəstəkləmək üçün daha az qazıntı və beton tələb olunur, yerli ekosistemlərin pozulması minimuma endirilir.

H formalı poladın gələcək inkişafı

Sənaye ekspertləri proqnozlaşdırırlar ki, bu tendensiya daha da güclənəcək, çünki bütün dünyada infrastruktur layihələri dayanıqlılığa və davamlılığa üstünlük verir. Bu yaxınlarda Beynəlxalq Körpü və Struktur Mühəndisləri Assosiasiyası (IABSE) bir hesabat yayımladıYüngül dizaynlı H-şüa profilləri2020-ci ildə cəmi 15%-dən 2028-ci ilə qədər orta və böyük körpü layihələrinin 45%-də istifadə ediləcəyi gözlənilir.
“Körpülər nəqliyyat şəbəkələrinin onurğa sütunudur və onların performansı iqtisadiyyata və gündəlik həyata birbaşa təsir göstərir”, – Dr. Karter əlavə edib. "H-şüa profillərinin innovativ tətbiqi sadəcə texniki irəliləyiş deyil - bu, sənayenin ən aktual problemlərini həll edən bir həlldir: təhlükəsizlik, səmərəlilik və davamlılıq. Yüngül dizayn üsullarını təkmilləşdirməyə və daha da yüksək güclü H-şüa materiallarını inkişaf etdirməyə davam etdikcə, biz daha ağıllı, daha davamlı və gələcək nəslin ehtiyaclarına daha yaxşı cavab verən körpülər qura biləcəyik."