Xəbərlər - Polad lövhələrdən niyə geniş istifadə olunur?

Dünyanın hər yerində şəhərlər köhnəlmiş infrastrukturu təkmilləşdirmək və yeni şəhər obyektləri tikmək üçün yarışdıqca,polad lövhə yığınlarısürətli quraşdırma sürəti tətbiqin əsas hərəkətverici qüvvəsinə çevrilərək, sıx şəhərsalma qrafikləri fonunda podratçılara layihə müddətlərini azaltmağa kömək edərək oyun dəyişdirən bir həll yolu kimi ortaya çıxmışdır.

Satış üçün istifadə olunmuş polad lövhə yığını

Qlobal Polad Konstruksiyaları Assosiasiyasının (GSCA) sənaye məlumatları illik müqayisədə 22% artım göstərirlövhə yığını2024-cü ildə metro genişləndirmələri, sahilboyu yenidənqurma və hündürmərtəbəli bünövrələr üçün dərin qazıntı işlərini əhatə edən şəhər layihələrində istifadə. Həftələrlə bərkimə müddəti tələb edən ənənəvi beton saxlayıcı konstruksiyalardan fərqli olaraq,müasir polad lövhə yığınları—çox vaxt layihəyə xas ölçülərə cavab vermək üçün əvvəlcədən hazırlanır—yerə gündə 15-20 xətti metr sürətlə basdırıla bilər və bu da tikinti müddətini orta hesabla 30% azaldır.

Madriddə yerləşən EuroBuild tikinti şirkətinin baş infrastruktur mühəndisi Maria Hernandez bildirib ki, “Şəhər tikintisi gözləmir — gecikmələr daha yüksək xərclər və sakinlər üçün daha çox narahatlıq deməkdir. Barselonadakı son metro genişləndirmə layihəmizdə isə bloklaşdırmaya keçid...isti yayılmış polad təbəqə yığınlarıQazıntı mərhələsindən 12 gün sonra qırxılmış tunel istinad divarları üçün. Bu, məhdud girişli sıx məhəllələrdə işləyərkən çox vacibdir.

Müraciətu təbəqə yığınlarısürətdən kənara çıxır. Korroziyaya davamlı örtükləri (məsələn, isti daldırma sinklənməsi və ya polimer emalı) onları uzunmüddətli infrastruktur istifadəsi üçün davamlı edir, modul dizaynı isə gələcək layihələrdə asanlıqla çıxarılmasına və təkrar istifadəsinə imkan verir - bu da qlobal şəhər dayanıqlılığı məqsədlərinə uyğundur. Məsələn, Sinqapurun Marina Körfəzi sahilinin təkmilləşdirilməsində, 2023-cü ildə bərpa olunmuş torpaqları sabitləşdirmək üçün quraşdırılmış şpal yığınları 2025-ci ildə yaxınlıqdakı sahil mühafizəsi layihəsi üçün yenidən təyin ediləcək və bu da material tullantılarını 40% azaldacaq.

Şəhər planlaşdırıcıları həmçinin nəqliyyatın hərəkəti və ictimai giriş üçün faydaları da qeyd edirlər. Torontoda ötən rübdə bir yol genişləndirmə layihəsində iş zonası boyunca müvəqqəti istinad divarları tikmək üçün şpal yığınlarından istifadə edilmişdir. Toronto Nəqliyyat Departamentinin sözçüsü Ceyms Liu bildirib ki, "Quraşdırma cəmi üç gecə ərzində başa çatdığı üçün pik saatlarda yolun tam bağlanmasının qarşısını aldıq - beton divarlarla bu, mümkün olmazdı".

İstehsalçılar artan tələbata daha çox innovasiya etməklə cavab verirlər. Bu ayın əvvəlində Hollandiyanın polad istehsalçısı ArcelorMittal, ağır texnikaya çıxışın məhdud olduğu orta ölçülü şəhər layihələrinə yönəlmiş, yüksək möhkəmliyi qoruyub saxlayan, lakin daşınması və quraşdırılması 15% daha asan olan yeni yüngül şpal svay variantını təqdim etdi.

Sənaye mütəxəssisləri bu tendensiyanın 2025-ci ildə sürətlənəcəyini proqnozlaşdırırlar və Asiya və Afrikadakı şəhərlər infrastruktur investisiyalarını artırdıqca şpal svaylarının istifadəsinin daha 18% artacağı gözlənilir. GSCA-nın infrastruktur analitiki Raj Patel bildirib ki, "Şəhərləşmə yavaşlamır və podratçıların sürət, təhlükəsizlik və dayanıqlılığı tarazlaşdıran həllərə ehtiyacı var". "Şpal svayları bütün bu qutuları yoxlayır və onların səmərəli şəhər tikintilərinin formalaşmasındakı rolu daha da artacaq."