GB Standart Polad Dəmir Yolu Dəmir Yolu Ağır Yük Zavod Qiyməti Polad Dəmir Yolu Möhkəm və Davamlı Tikinti və s. Üçün Uyğundur
Bir mənada,topdan dəmir yolu məhsullarıİnkişaf həm də dəmir yolunun inkişaf tarixidir. Dəmir yolu texnologiyasının inkişafı olmadan ağır yük daşıyan və yüksək sürətli dəmir yolu texnologiyasını inkişaf etdirmək çətindir. Dəmir yollarının keyfiyyəti dəmir yolu nəqliyyatının təhlükəsizliyinə və səmərəliliyinə mühüm təsir göstərir.
Avropada sənaye inqilabından əvvəl relslər bir neçə düym enində uzun taxtalardan hazırlanırdı. Taxta relsin altına hər iki-üç futdan bir üfüqi olaraq bir taxta parçası yerləşdirilirdi. Şpallardan əsasən taxta relsi bərkitmək üçün istifadə olunurdu ki, o, müəyyən edilmiş eni saxlasın. Onun üzərində işləyən təkərlər də ağacdan idi. O dövrdə polad geniş miqyasda istehsal olunmurdu və dəmir də çox bahalı bir material idi. Taxta relsin aşınması və cırılması asan idi. Sonralar insanlar onun səthinə nazik uzun dəmir təbəqələr yapışdırıb mıxlarla bərkidilər. Yolda bu, təkcə relsin xidmət müddətini uzatmır, həm də ən ibtidai rels olan sürtünmə müqavimətini azaldır.
MƏHSUL İSTEHSAL PROSESI
Texnologiya və Tikinti Prosesi
Tikinti prosesiQatar Dəmir YollarıYollar dəqiq mühəndisliyi və müxtəlif amillərin diqqətlə nəzərə alınmasını tələb edir. Bu, nəzərdə tutulan istifadəni, qatar sürətlərini və ərazini nəzərə alaraq yolun planının dizaynı ilə başlayır. Dizayn yekunlaşdırıldıqdan sonra tikinti prosesi aşağıdakı əsas addımlarla başlayır:
1. Qazıntı və Bünövrə: Tikinti heyəti ərazini qazaraq və qatarların yaratdığı ağırlığı və gərginliyi dəstəkləmək üçün möhkəm bir təməl yaradaraq torpağı hazırlayır.
2. Ballastın quraşdırılması: Hazırlanmış səthə ballast adlanan çınqıl daş təbəqəsi qoyulur. Bu təbəqə zərbəni udma təbəqəsi kimi xidmət edir, sabitlik təmin edir və yükün bərabər paylanmasına kömək edir.
3. Bağlayıcılar və Bərkitmə: Daha sonra taxta və ya beton bağlayıcılar çərçivəyə bənzər bir quruluşu təqlid edərək ballastın üzərinə quraşdırılır. Bu bağlayıcılar polad dəmir yolu relsləri üçün etibarlı bir baza təmin edir. Onlar xüsusi tikanlar və ya sıxaclar vasitəsilə bərkidilir və möhkəm şəkildə yerində qalmalarını təmin edir.
4. Rels Quraşdırılması: Çox vaxt standart relslər adlandırılan 10 metrlik polad dəmir yolu relsləri relslərin üzərinə diqqətlə qoyulur. Yüksək keyfiyyətli poladdan hazırlanan bu relslər diqqətəlayiq möhkəmliyə və davamlılığa malikdir.
Növü və gücüDəmiryolu Poladuzunluğun hər metrinə düşən təxmini kütlə (kiloqram) ilə ifadə olunur. Məsələn, Çində mövcud standart dəmir yolu növləri 43kq/m, 50kq/m, 60kq/m, 75kq/m və s.-dir. Çində relslərin standart uzunluğu: 43kq/m 12,5m və ya 25m-dir; 50kq/m-dən yuxarı relslərin uzunluğu 25m, 50m və 100m-dir. Onu 500m uzunluğunda bir dəmir yoluna qaynaq etmək üçün dəmir yolu qaynaq fabrikinə gedin və sonra tikinti sahəsinə daşıyıb tələb olunan uzunluğa qaynaq edin.
MƏHSUL ÖLÇÜSÜ
| Məhsulun adı: | Böyük Britaniya Standart Polad Dəmir Yolu | |||
| Növü: | Ağır Dəmir Yolu, Kran Dəmir Yolu, Yüngül Dəmir Yolu | |||
| Material/Xüsusiyyətlər： | ||||
| Yüngül Dəmir Yolu: | Model/Material: | Q235，55Q； | Xüsusiyyətlər: | 30kq/m，24kq/m，22kq/m，18kq/m，15kq/m，12 kq/m，8 kq/m. |
| Ağır Dəmir Yolu | Model/Material: | 45MN，71MN； | Xüsusiyyətlər: | 50kq/m²，43kq/m²，38kq/m²，33kq/m². |
| Kran Dəmiryolu: | Model/Material: | U71MN； | Xüsusiyyətlər: | QU70 kq / m ，QU80 kq / m ，QU100 kq / m ，QU120 kq / m. |
Milli standart dəmir yolu:
Xüsusiyyətlər: GB6kq, 8kq, GB9kq, GB12, GB15kq, 18kq, GB22kq, 24kq, GB30, P38kq, P43kq, P50kq, P60kq, QU70, QU80, QU100, QU120
Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Uzunluq: 6m-12m 12.5m-25m
| Əmtəə | Dərəcə | Bölmə Ölçüsü (mm) | ||||
| Dəmir yolu hündürlüyü | Baza eni | Başın eni | Qalınlıq | Çəki (kq) | ||
| Yüngül Dəmir Yolu | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ağır Dəmir Yolu | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Qaldırıcı Dəmir Yolu | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ÜSTÜNLÜK
SeçərkənPolad Dəmir Yolu,aşağıdakı amilləri nəzərə almalısınız:
1. Material: Rels materialının materialı onun işinə və xidmət müddətinə təsir edən əsas amildir. Ən çox istifadə edilən materiallar karbon polad və aşağı ərintili poladdır.
2. Ölçü: Relsin ölçüsü relsin seçilməsində vacib amildir. Müxtəlif relslər və nəqliyyat vasitələri fərqli ölçülü relslər tələb edir.
3. Keyfiyyət: Relslərin keyfiyyəti dəmir yolu nəqliyyatının istismar təhlükəsizliyinə və xidmət müddətinə birbaşa təsir göstərir. Relslər seçərkən ehtiyaclarınıza cavab verən yüksək keyfiyyətli məhsullar seçməlisiniz.
4. Yük daşıma qabiliyyəti: Rels seçərkən, onun yük daşıma qabiliyyətinin ehtiyaclarınıza cavab verib-vermədiyini nəzərə almalısınız. Adətən, nəqliyyat vasitəsinin çəkisi, sürət və yol xəttinin vəziyyəti kimi amillər nəzərə alınmalıdır.
Milli standart relslər aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:
1. Yüksək möhkəmlik, yüksək sərtlik və yaxşı aşınma müqaviməti, uzunmüddətli yüksək intensivlikli əməliyyat ehtiyaclarını ödəyə bilir.
2. Yaxşı yorğunluğa davamlıdır və yorğunluq çatışmazlığına meylli olmadan təkrarlanan yüklərə tab gətirə bilir.
3. Yaxşı korroziyaya davamlıdır, müxtəlif kimyəvi maddələrin korroziyasına qarşı dura bilir və xidmət müddətini uzadır.
4. Dəmir yolu tranzitinin təhlükəsiz istismarını təmin edə və qəza ehtimalını azalda bilən yüksək təhlükəsizlik.
5. Uzun xidmət müddətinə malikdir və dəmir yolu tranzitinin uzunmüddətli istifadə ehtiyaclarını ödəyə bilər.
LAYİHƏ
Şirkətimiz'ABŞ-a ixrac edilən 13.800 ton polad rels bir vaxtlar Tianjin limanında göndərilib. Tikinti layihəsi sonuncu rels dəmir yolu xəttinə tədricən qoyulmaqla başa çatıb. Bu relslərin hamısı dəmir yolu və polad şüa fabrikimizin universal istehsal xəttindəndir və qlobal ən yüksək və ən sərt texniki standartlara uyğun istehsal olunub.
Dəmir yolu məhsulları haqqında daha çox məlumat üçün bizimlə əlaqə saxlayın!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-poçt:[email protected]
TƏTBİQ
Dəmir Yolu YoluBaş hissənin dizaynı da sərtliyi və aşınma müqavimətini artırmağın yollarından biridir.
İlkin relsin rels başlığı hissəsində protektor səthi nisbətən yumşaqdır və hər iki tərəfdə daha kiçik radiuslu qövslərdən istifadə olunur. 1950-ci və 1960-cı illərə qədər, əvvəlcə dizayn edilmiş rels başlığının formasından asılı olmayaraq, qatar təkərlərinin aşınmasından sonra relsin üst hissəsindəki protektorun forması demək olar ki, tamamilə dairəvi, hər iki tərəfdəki qövsün radiusu isə nisbətən böyük olduğu aşkar edilmişdir. Eksperimental simulyasiya zamanı rels başlığının soyulması rels başlığının daxili filesindəki həddindən artıq təkər-rels təmas gərginliyi ilə əlaqəli olduğu aşkar edilmişdir. Relsin soyulmasının zərərini azaltmaq üçün bütün ölkələr plastik deformasiyanı minimuma endirmək üçün rels başlığının qövs dizaynını dəyişdirmişdir.
Birincisi, ölkələr rels başlığının protektorunun dizaynında belə bir prinsipə əməl ediblər: relsin üst protektorunun qövsü mümkün qədər təkər protektorunun ölçüsünə, yəni protektor qövsünün ölçüsünə uyğun gəlir, məsələn, ABŞ-da 59.9 kq/m rels kimi, rels başlığı qövsü R254-R31.75-R9.52 qəbul edilir; keçmiş Sovet İttifaqının 65 kq/m relslərində rels başlığı qövsü R300-R80-R15 qəbul edilir; UIC 60 kq/m relslərində rels başlığı qövsü R300-R80-R13 qəbul edilir. Yuxarıda göstərilənlərdən göründüyü kimi, müasir rels başlığının kəsik dizaynının əsas xüsusiyyəti mürəkkəb əyrilərin və üç radiusun istifadəsidir. Rels başlığının yan tərəfində dar üst və geniş dibi olan düz xətt qəbul edilir və düz xəttin meylliliyi ümumiyyətlə 1:20~1:40-dır. Rels başlığının aşağı çənəsində tez-tez böyük bir yamaclı düz xətt istifadə olunur və yamac ümumiyyətlə 1:3 ilə 1:4 arasında olur.
İkincisi, rels başlığı ilə rels bel hissəsi arasındakı keçid zonasında, gərginlik konsentrasiyasının yaratdığı çatları azaltmaq və balıq lövhəsi ilə rels arasındakı sürtünmə müqavimətini artırmaq üçün rels başlığı ilə rels bel hissəsi arasındakı keçid zonasında mürəkkəb bir əyri də istifadə olunur və bel hissəsində böyük radius dizaynı qəbul edilir. Məsələn, UIC-in 60 kq/m relsində rels başlığı ilə bel hissəsi arasındakı keçid zonasında R7-R35-R120 istifadə olunur. Yaponiyanın 60 kq/m relsində isə rels başlığı ilə bel hissəsi arasındakı keçid zonasında R19-R19-R500 istifadə olunur.
QABLAŞDIRMA VƏ GÖNDƏRMƏ
Dəmir yolunun bel hissəsi ilə dəmir yolunun dibi arasındakı keçid zonasında, hissənin hamar keçidinə nail olmaq üçün mürəkkəb əyri dizayn da qəbul edilir və tədricən keçid dəmir yolunun dibinin yamacı ilə hamar şəkildə birləşdirilir. Məsələn, UIC60kq/m dəmir yolu R120-R35-R7 istifadə etmək üçündür. Yaponiyanın 60kq/m dəmir yolu R500-R19 istifadə edir. Çinin 60kq/m dəmir yolu R400-R20 istifadə edir. Yüksək sürətli dəmir yolu relslərinin daşınması peşəkar nəqliyyat avadanlığı və qruplarının köməyini tələb edir. Ümumiyyətlə, yüksək sürətli dəmir yolu relsləri dəmir yolu ilə daşınır. Yerli yüksək sürətli dəmir yolu tikintisinin ilk mərhələlərində bəzi əsas avadanlıq və materialların xaricdən idxal edilməsi lazım idi. O dövrdə hava nəqliyyatı ümumi nəqliyyat növü idi. Lakin müstəqil şəkildə hazırlanmış və istehsal olunan yüksək sürətli dəmir yolu relsləri ümumiyyətlə dəmir yolunun özü tərəfindən daşınır. Hər bir yüksək sürətli dəmir yolu təxminən 25 metr uzunluğunda və 30 ton ağırlığındadır. Bütün daşıma prosesini tamamlamaq üçün tez-tez ön və arxada iki vaqon tələb olunur. Buna görə də, daşınmadan əvvəl marşrutu diqqətlə planlaşdırmaq və daşınma zamanı heç bir zərərin və ya təhlükəsizlik qəzasının baş verməməsini təmin etmək üçün daşınmanın daşınma tələblərinə cavab verib-vermədiyini əvvəlcədən yoxlamaq lazımdır.
ŞİRKƏTİN GÜCÜ
Çində istehsal olunub, birinci dərəcəli xidmət, qabaqcıl keyfiyyət, dünyaca məşhur
1. Miqyas effekti: Şirkətimiz böyük bir təchizat zəncirinə və böyük bir polad fabrikinə malikdir, nəqliyyat və tədarükdə miqyas effektlərinə nail olur və istehsal və xidmətləri birləşdirən bir polad şirkətinə çevrilir.
2. Məhsul müxtəlifliyi: Məhsul müxtəlifliyi, istədiyiniz istənilən poladı bizdən əldə edə bilərsiniz, əsasən polad konstruksiyalar, polad relslər, polad lövhə yığınları, fotovoltaik mötərizələr, kanal poladı, silikon polad rulonları və digər məhsullarla məşğul olur ki, bu da onu daha çevik edir. Müxtəlif ehtiyacları ödəmək üçün istədiyiniz məhsul növünü seçin.
3. Sabit təchizat: Daha sabit istehsal xətti və təchizat zəncirinə malik olmaq daha etibarlı təchizat təmin edə bilər. Bu, xüsusilə çoxlu miqdarda polad tələb edən alıcılar üçün vacibdir.
4. Brend təsiri: Daha yüksək marka təsirinə və daha böyük bazara sahib olun
5. Xidmət: Fərdiləşdirmə, nəqliyyat və istehsal sahələrini birləşdirən böyük bir polad şirkəti
6. Qiymət rəqabəti: münasib qiymət
*E-poçtu göndərin[email protected]layihələriniz üçün qiymət təklifi almaq üçün
MÜŞTƏRİLƏRİN ZİYARƏTİ
Tez-tez verilən suallar
1. Sizdən necə qiymət təklifi ala bilərəm?
Bizə mesaj yaza bilərsiniz və biz hər mesajı vaxtında cavablandıracağıq.
2. Malları vaxtında çatdıracaqsınız?
Bəli, ən keyfiyyətli məhsullar və çatdırılmanı vaxtında təqdim edəcəyimizə söz veririk. Dürüstlük şirkətimizin prinsipidir.
3. Sifariş verməzdən əvvəl nümunələr ala bilərəmmi?
Bəli, əlbəttə. Adətən nümunələrimiz pulsuzdur, nümunələriniz və ya texniki təsvirləriniz əsasında istehsal edə bilərik.
4. Ödəniş şərtləriniz nədir?
Adi ödəniş müddətimiz 30% depozitdir və qalan hissəsi B/L. EXW, FOB, CFR, CIF-dir.
5. Üçüncü tərəf yoxlamasını qəbul edirsinizmi?
Bəli, mütləq qəbul edirik.
6. Şirkətinizə necə etibar edirik?
Biz illərdir qızıl təchizatçı kimi polad biznesində ixtisaslaşmışıq, baş ofisimiz Tianjin əyalətində yerləşir, hər hansı bir şəkildə araşdırma aparmağa xoş gəlmisiniz.
Məhsul kateqoriyaları
-
Prefabrik Emalatxana Prefabrik Sənaye ...
-
Professional Xüsusi GB Standart Polad Dəmir Yolu Qiyməti ...
-
0.23mm Aşağı Dəmir İtkisi Crgo 27q120 m19 m4 Soyuq Ro ...
-
Damalı lövhəli bina konstruksiyası ASTM A36 ...
-
EN10248 6m 9m 12m İsti yayılmış Z tipli polad təbəqə ...
-
Mühəndislik Prefabrik Polad Konstruksiya Tikintisi ...